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据彭博社报道，在欧盟对中国产电动汽车加征的临时关税在7月5日正式生效后，中国电动汽车制造商在欧洲市场的销量和市场份额开始下降。 根据数据分析机构Dataforce的研究，7月份，比亚迪和上汽集团旗下的名爵等中国汽车制造商在欧盟注册的新电动汽车数量环比6月份下降了45%。不过，由于6月份汽车制造商纷纷赶在7月5日欧盟加征关税之前将电动汽车卖给欧洲经销商，7月的降幅可能被夸大了。 汽车分析师Matthias Schmidt就表示：“我们看到中国车企在6月份大力‘清空库存’，因此可能提前透支了7月份

炒股就看金麒麟分析师研报，权威可靠股票配资公司，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 转自：国君宏观研究 导读 若特朗普当选，可能的加税方案是取消中国的最惠国待遇加上全球普征10%，正好实现对中国加征60%关税，此外各类法案也赋予了总统加征关税的行政权力。关税落地前，2025年Q1或出现抢出口现象；落地后可能造成中美直接贸易进一步脱钩，但由于第三国转口贸易，对出口总额的影响或小于市场预期，对出口链企业的影响小于对出口总额的影响。对美国的影响上，约抬升美国核心PCE指数0.85-1.2%。

道指跌504.22点，跌幅为1.25%，报39853.87点； 随着美国大选进入尾声，其结果的确定性更趋明显。从最新民调、博彩赔率、提前投票等综合来看，共和党候选人特朗普似占上风。对于当下正视困难的我国经济而言，如何考量可能的外需场景变化，潜在的货币金融影响，及其对宏观政策的挑战，都值得未雨绸缪。 关税对外需影响多大 从上轮贸易摩擦看，关税确会对出口产生负向影响，尤其倘若加征的幅度和范围扩大。 若特朗普当选，预示我国外贸可能面临更多冲击。近期对我国发起反倾销等案例增多，借助转出口来对冲关税的难