一汽-大众准备开启全新之旅，8月16日，一汽-大众旗下的揽巡、揽境将奔赴天山，开启夏日硬核之旅，在山川之间体验车辆性能，饱览大自然的雄浑壮阔，感受不一样的夏天。与此同时，对于很多看重空间的大家庭而言，6座版本和7座版本相同的定价消息一出，他们选车时也不用反复纠结，想要的大空间也能随意可得，体现出一汽-大众对消费者诚意满满。全新揽巡的整车造型设计与一汽-大众旗下其他车型的设计风格有着一定的共同语言，但是也做了明细的划分。比如同样是贯穿式LED大灯，但是很明显全新揽巡的装饰件都做了精心的处理，一汽-大众旗下其他车型则并没有。这样也是为了创造出年轻化的质感，同时前唇也是一样，在运动套件的加持下，看上去更加霸气与大方。值得一提的是，全新揽巡前脸还应用了全新的设计，点亮之后十分具有视觉冲击力，营造出豪华质感。尾部的灯组造型设计同样是使用了家族式的设计，看上去十分出彩。搭配上流畅的溜背设计造型，这样的一汽-大众揽巡能够说是年轻人的最爱了。当我们点亮尾灯以后，又发现了细节上的区别，抛开精心的处理不说，就单单这一个精致的大众品牌LOGO就非常有灵魂，满满的尊贵感。
今天小米获得造车资质的消息是通过路透社的报道传回国内的，尽管近几天来雷军不断对外通过谍照、微博图片、投资人小作文的方式告知外界，小米造车正按步骤推进，但在获得造车资质的消息传得沸沸扬扬之后，小米和雷军选择了默不作声，没有正面回应外界的传闻。
转自【车轱辘话】七月初，一汽奔腾公布了今年上半年的产销数据。
官方公布的数据显示，奔腾公司2023年1-6月累计生产新车60424辆，累计销售新车57077辆，同比增长113%，创八年来上半年销量最高水平。
一直以来，一汽奔腾给人的感觉都比较低调。然而，不知不觉间，通过多年的积累，一汽奔腾如今已经有150万左右的客户。
作为一汽奔腾最新上市的看家产品，也是一汽奔腾首款燃油+插混双动力布局的转型之作——奔腾T90的出现，让一汽奔腾有了在紧凑级SUV市场中不再低调的底气。
奔腾T90首次应用一汽奔腾品牌第四代设计语言“劲、纯、臻”，字面确实不好理解。看实车的话，奔腾T90给人第一印象，就是正儿八经的燃油车造型。
与市场上已上市的同级别车型相比，奔腾T90一是外观更加年轻化，二是拥有较大的空间布局，三是主打配置丰富。
特别是第三点配置丰富。
奔腾T90搭载了高通8155车载芯片，能实现毫秒级别的快速响应。
用厂家的话来说，大屏谁都有，屏的大小现在并不是用户的痛点，屏的反应速度才是用户的痛点，尤其是车辆刚刚启动，而且是在行驶过程中，如果你一次触击没有得到灵敏的反馈，你就会反复操作，这样的话你的注意力和前方的驾驶会有更大的偏差。
一汽奔腾在设计大屏的时候，考虑到正常人反应的时间是0.2毫秒，过于灵敏容易误触碰，过于缓慢会造成迟滞性操作，给用户带来不便，所以一汽奔腾按照正常人的反应操作时间，整体触屏设定的反应时间就是0.2毫秒。
安全性方面，奔腾T90采用了BNSA安全体系，并且符合C-NCAP和C-IASI双重安全标准，全方位保证了驾驶安全。
该车还配备L2级别的智能驾驶辅助系统，可实现全自动泊车及高速智能换道，而先进的车机系统则让驾驶更加便利和安全。
奔腾T90的座椅采用双色拼接，主副驾驶座均支持多向电动调节，后排则配备了空调出风口和中央扶手。
其他配置方面，奔腾T90还有9.6寸W-HUD抬头显示、智能化灯光交互等功能。此外，电子挡把旁还配备有无线充电版。
通过配置解析可以看到，一汽奔腾T90即使在最入门版本也拥有着相当齐全的配置，性价比相当突出，是当之无愧的10万级SUV价值领跑者。
此外它还通过自由选装实现了配置与需求精准匹配，用户完全“把钱花在刀刃”上，每一项配置都能“物尽其用”，对用户真实需求的更深入探索。
可以说，作为一汽奔腾品牌全新战略车型，奔腾T90无论从座椅、驾驶模式，还是到触屏以及操作习惯这几个方面上来说，奔腾T90都做到了同级别当中的佼佼者。
再说几句
在接受媒体采访时，一汽奔腾轿车有限公司销售分公司副总经理丁健吧表示，任何一个品牌在中国，尤其是在自主领域的品牌当中，A级SUV都使出了各自品牌的看家本领。
想要在紧凑级SUV市场上先人一步，一汽奔腾将拿产品说话，以产品撬动销售增量。
外观耐看，内饰和配置给人留下深刻印象的奔腾T90，作为一汽奔腾的革新之作东营股票配资平台，之后还会推出消费者关注度越来越高的新能源车型，值得期待。
一汽奔腾触屏级别丁健吧紧凑级发布于：吉林省声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。